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Como no podía ser de otra forma, la lluvia en el trazado de Estoril le dio la oportunidad de sumar su nombre a la lista de triunfadores, siendo esta la primera de las 41 victorias a su nombre. Si tienen algo de tiempo, y no les importan los comentarios en portugués, les presentó el Gran Premio de Portugal de 1985.
El momento más polémico de la carrera en Sahkir, desde una sanción tal vez un poco blanda hasta la comprobación de que las nuevas narices de la Fórmula 1 son peligrosas. Afortunadamente ambos pilotos salieron indemnes.
Cuando se retrasa la presentación del auto, se va el piloto más fuerte, el motorista tiene problemas y también el personal técnico y directivo cambia de equipo el resultado no puede diferir mucho de lo peor posible, justo esto le pasó a Lotus, quienes de tener el segundo mejor auto en situaciones puntuales como Suzuka ahora son sólo más confiables que Caterham.
Esta vez Pastor se quedó dormido y Grosjean le ganó el auto, pero de seguro en Melbourne no será así. Este es el resultado del filming day que Lotus tuvo en Jerez
Finalmente el Lotus E22 debutó en las pistas, el trazado de Jerez vio al auto completar sus primeros 100 kilómetros, distancia breve pero valiosa para Renault en sus intentos por recuperar el tiempo perdido.
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Lotus se alista para el debut en pista del E22, auto que no vio la luz desde la semana pasada en Jerez, sin embargo, haciendo uso de los 100 km permitidos por la FIA para grabar promocionales en línea recta irán al trazado español para girar por primera vez.
Después de la presentación del rompedor frente del Lotus E22, la polémica estuvo servida. Algunos aseguraban que ese frente era sólo una pantalla pronto sustituida al momento de debutar en las pistas, otros dudaron sobre la legalidad de la solución, pero el responsable técnico de la F1 salió a la platina y confirmó su apego a la normativa.
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A pesar de que el Lotus E22 rodará sus primeros kilómetros en Jerez, el equipo de Enstone confirmó que su monoplaza 2014 ya pasó las pruebas de seguridad de la FIA, y por lo tanto, está listo para competir.
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Lotus anunció que no estrenarán el E22 durante las primeras pruebas en Jerez, algo que razonan al afirmar que no va de acuerdo a sus planes de desarrollo y al mismo tiempo que es una medida para mantener en secreto las soluciones que encontraron para los nuevos desafíos técnicos planteados.
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Además de los cambios normativos que incluirán puntos dobles en la carrera final del 2014 y la posible penalización de cinco segundos en caso de una infracción menor, pero más información ha salido gracias a la BBC.
El blogger de la F1 